开着开着车就胖了卡车司机的泪与痛
手拿5万到6万美元的年薪，享受完善的福利保障制度，开着18轮大卡车风驰在一望无际的州际公路上，怎么想都是一件令人心生羡慕的事儿。特别对于国内卡车司机来说，在美国开卡车就是个“美差”，可遇而不可求。然而，大家知道吗，“山姆大叔”近来遭遇老龄化，愈发严重的肥胖问题，给卡车司机的健康蒙上一层阴影。原来卡车司机也有苦衷，只是你我不知道。
●山姆大叔老了恐后备无人人口老龄化问题，是当前世界许多国家共同面临的一个问题。在中国、日本以及北欧国家，老龄化日趋严重，给社会养老和医疗都带来很大压力。
虽然美国也已经进入老龄化社会，但根据美国国会发表的一份研究报告显示，老龄化对美国未来社会经济、政治、环境等方面影响不大。不过，在卡车司机这一行，这个情况就要倒过来。
根据相关部门统计，美国卡车司机的平均年龄为49岁，比美国工人的平均年龄42岁要大7岁。相比之下，在中国26-35岁的卡车司机占56%，36-45岁占29%，中青年司机则是国内卡车司机主力。这样来看，在货运行业“山姆大叔”真的变成了大叔。
美国卡车司机老龄化，给美国货运行业发展带来严重影响。伴随着老龄化加剧，卡车司机这个人群出现年龄断层，年龄大的司机陆续退休，年轻司机不足够多作为补充，是造成了现在美国卡车司机缺口5万的原因之一。
●胖纸司机占2/3健康状况堪忧在国人的印象之中，美国人的身形都比较壮实，卡车司机也大抵如此。年，美国国家职业安全与卫生研究院（NIOSH），在全国32个检查站对名卡车司机进行调查，数据显示69%的卡车司机属于肥胖人群，其中17%的被调查者被认为是极重度肥胖。
而美国从事其他工作的成年人肥胖率为30%，极重度肥胖仅占7%。由此看来，受本身工作性质影响，卡车司机常年驾驶缺乏运动，肥胖率要比其他从业者高得多。
国际上，普遍采用BMI指数来判断个体体型胖瘦程度。按照公式计算：
体质指数（BMI）=体重（kg）÷身高^2（m）
下表简单明了的展示了BMI指数和个体胖瘦的关系，感兴趣的卡友不妨计算一下。在这里需要说明的是，欧美人采用了WHO（世界卫生组织）标准，而中国人的体质和他们差别较大，因此专门制定了符合国人使用的标准。
开着开着车就胖了，胖了不只是好不好看的问题，更多的是对人身体健康造成的伤害。肥胖益增加患心脏病、糖尿病、关节背部疼痛、睡眠呼吸暂停综合症等慢性病的风险，严重的还会诱发癌症。
●睡着觉呼吸骤停？1/3的美国司机都这样宾夕法尼亚大学联合汽车运输安全管理局（FMCSA）和美国卡车协会美国运输研究所进行的一项研究发现，几乎三分之一（28％）的卡车司机都患有不同程度的睡眠呼吸暂停综合症。
睡眠呼吸暂停综合症，是一种呼吸相关的睡眠障碍，虽然咋一听十分陌生，但其症状表现却非常常见。患病者夜间会出现打鼾、尿频、睡眠质量差、易惊醒，白天则会表现出精神萎靡、瞌睡、腰酸背痛等症状。因此，有上述情况的司机需要注意了，很可能你也已经受到睡眠呼吸暂停综合症的困扰。
每晚最多可能出现次呼吸暂停，一次暂停至少持续10秒以上，如此计算一个晚上下来患者累计呼吸停止时间将超过1小时，这是一个多么可怕的数字。如果不加以治疗，严重者很可能一命呜呼啊，就像小沈阳在小品中说的，“眼一闭不睁一辈子就过去了”。
目前，睡眠呼吸暂停这种病症其可能造成驾驶员白天嗜睡，驾车精力不集中，增加交通安全隐患，因此已经引起了美国交通管理部门的重视。如果车队老板发现驾驶员有这种症状，有权要求其尽快接受治疗，并暂停相关驾驶工作，以免造成更加恶劣的结果。
除了睡眠呼吸暂停，调查还显示常年作息不规律的卡车司机，患上心脏病、糖尿病等其他疾病的几率也比普通人多一倍以上。现在，美国卡车司机平均睡眠时间在6小时左右，27%的人睡眠时间要低于这个数字；一半以上的美国司机都有抽烟的习惯，这些因素对于身体健康都十分不利。
美国卡车司机的福利待遇虽然好，但并不代表他们没烦恼，肥胖、心脏病、糖尿病、睡眠呼吸暂停综合症在美国卡车司机这个群体之中都属于常见疾病。人不是铁打的，身体是革命的本钱。
现在不管挣多少钱，医院都能给你造干净，这样说大家应该都明白。咱中国卡车司机没有美国司机优厚的福利待遇，工作更加辛苦，更需要多注意身体。有了好身体，才能多挣钱，少看病，少花钱。
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