你可能知道乐视汽车谷歌汽车可你知道美的汽

你可能知道乐视汽车谷歌汽车，可你知道美的汽车吗

乐视汽车现在好像很火的模样，你看它的海报就知道。

“蒙面车王”好炫酷的模样！有没有！有没有！9月10日，也就是昨天，原上汽团体副总裁、上海通用总经理丁磊加盟乐视汽车的传闻终究成真。乐视CEO贾跃亭微博刊文，“欢迎@AUTO丁磊加盟，担负乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。”丁磊加盟乐视汽车后，将与贾跃亭一起完成超级汽车的落地计划。互联的造车大潮真是一浪盖一浪，互联大咖们都争前恐后地拥抱这一片热土。现在先来看一看目前在玩汽车的“外行”都有谁？

谷歌汽车

熟习的谷歌，开了无人驾驶的先河，还有自己的AndroidAuto汽车平台，汽车智能的领军者非谷歌莫属。

苹果汽车

刚刚发布了充满少女气味玫瑰金6S的苹果也早早跻身玩起了汽车，基于IOS系统的Carplay车载智能系统令果粉疯狂不已。

LG汽车

据华尔街报导，2014年，韩国LG团体宣布研发一款单次充电里程高达200英里的电动汽车，并表示这1想法将在2017年实现，而且售价将会比特斯拉便宜近一半。

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在外国兜了一圈

再回到国内瞧瞧

也是欣欣向荣

生机勃勃的

百度固然是不能不提的，由于它也启动了“无人驾驶汽车”的研发计划。而中国最大的汽车公司上汽团体在2014年也与阿里巴巴签署协议，携手打造中国首辆“互联汽车”。

固然，以上只是举例，现实远不止这一小撮。

嗯哼，互联 汽车，这个组合这些年火起来也不是没有科学根据的，毕竟科技的气力是无穷的，科技可以改变世界，Whoknows？

不过，汽车这个行业真的很受欢迎，而互联企业也不是第一个跨界干起汽车的，由于早些年美的也做过这类事情，不信你看：

看到那个熟习的标志了吗？你家肯定有吧！没错它就叫“美的客车”！

04年～06年初，美的前后收购中国西南第一家客车制造企业“云南客车厂”和“云南航天神州汽车有限公司”，和具有54年历史的“湖南省3湘客车集团有限公司”3家企业。

但是，

这个时候你要问我了，

为什么我从未见过它?

很简治疗白癜风的特效药单，

由于它已不在了。

由于各种缘由，美的客车长沙基地2009年终究以1.08亿将美的长沙客车基地由长沙当地政府收购，而后长沙地方政府为比亚迪收购美的补贴4800万元，比亚迪支付收购价格仅为6000万的价格，由比亚迪收购。

固然，如果你以为只有美的造了汽车，那就大错特错了，由于在上个世纪初，有很多的行业都趟了这趟“浑水”，但是，他们活得并没有想象中的那末好〒_〒

比如说：

春兰汽车

1997年，春兰团体以7.2亿元收购了南京东风汽车公司，组建春兰汽车公司，正式踏入汽车制造。2002年到2004年间，在国内卡车市场上红极一时，乃至曾被人们誉为从外行转型进入汽车业最成功的企业之一。但是这样一个有着完善开局的重卡玩家，却在2004年以后销声匿迹。2008年，春兰重卡正式被徐工科技收购，完全退出汽车业。奥克斯汽车

2006年3月23日，离清明节还有近两周的时候，汽车行业一场意义非凡的“凭吊”已提早开始。一年前的这一天，曾宣布“投入80亿元资金进入汽车业”的奥克斯，在打了一个价值4000万元的“水漂”以后，黯然宣布退出汽车市场。

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还有哦

新飞汽车

红塔汽车

△连烟草公司也要来插一脚

波导汽车

△做的……

五粮液汽车

连五粮液都要参与进来，五粮液董事长王国春曾激动宣称“汽车制造可能是中国制造业最后一个大蛋糕了”。但是此事终究不了了之……

砖叔有话说

哎呀，你看，之前跨界造汽车的基本都是家电企业啊，特别的造空调的，还有行业，烟草酒类土豪、老大哥。现在呢，造汽车的都是互联行业，也是很有钱很有钱很有钱的，但是不知道它们的前程又会怎样呢？

各位友，你觉得呢？

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